Un bateau novateur pour une noble cause

Le directeur de Greenpeace International, Gerd Leipold, a signé un contrat avec la firme navale Fassmer pour la construction du Rainbow Warrior III. Le grand voilier dont la construction doit être achevée pour le quarantième anniversaire de Greenpeace en 2011, comprendra les dernières innovations en matière de technologies vertes.

C’est la première fois dans son histoire que Greenpeace a choisi de commander un bateau construit en fonction de ses propres besoins, plutôt que d’en rénover un ancien. Ce bateau sera l’outil idéal dans les campagnes de l’organisation visant à lutter contre les changements climatiques catastrophiques.

Greenpeace souligne que même en cette difficile période de crise financière, la protection de l’environnement doit rester une priorité absolue de la communauté internationale. Selon l’organisation, tant les milieux politiques que les individus doivent définir leurs programmes ou leurs investissements en fonction des impératifs environnementaux.

Le Rainbow Warrior III sera construit dans le but de naviguer principalement à la voile. Il aura donc recours à l’énergie du vent plutôt qu’à des énergies fossiles. Il est cependant équipé pour pouvoir passer à une propulsion mécanique de type diesel électrique si les conditions météorologiques l’exigent. Le dessein du mât et la position des voiles ont été pensés pour optimiser leur efficacité. La forme de la coque a quant à elle été dessinée afin d’économiser le plus de combustible possible. Enfin, la chaleur créée par les générateurs sera réutilisée pour chauffer l’eau à bord du bateau et pour le préchauffage de l’engin.

Le Rainbow Warrior II était un bateau exceptionnel. Il a contribué à un grand nombre de victoires et de changements sur le terrain environnemental. «Mais même les grands guerriers doivent prendre leur retraite à un moment donné», a déclaré Gerd Leipold lors de la signature entérinant l’achat du nouveau bateau. Le Rainbow Warrior est synonyme de l’engagement de Greenpeace et d’une prise de position visant à défendre la planète. C’est aussi une icône d’espoir à l’échelle mondiale.

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Pour Greenpeace il ne constitue pas seulement un moyen de dénoncer les abus environnementaux à travers le monde, mais il fournit également aux individus l’inspiration nécessaire pour entreprendre une action à leur échelle. Plus que jamais, le monde à besoin de l’inspiration fournie par le Rainbow Warrior.

Depuis 1971, date de sa création, Greenpeace a utilisé sa flotte de bateaux pour témoigner de crimes environnementaux tels que la surpêche et la chasse à la baleine, pour bloquer des cargaisons de matériaux douteux tels que les déchets nucléaires, ou pour empêcher des expéditions illégale et dévastatrices d’un point de vue climatique (cargaison de bois, de pétrole, d’huile de palme ou de charbon). Le premier Rainbow Warrior a été coulé le 10 juillet 1985 dans le port d’Auckland par le gouvernement français, alors qu’il se préparait à protester contre les essais